Pelastusopiston lukuvuoden avajaisia vietettiin maanantaina koronaepidemian uudessa kiihtymisvaiheessa. Avajaispuheessa rehtori Mervi Parviainen korosti vastuuntuntoa.

Vallitsevan koronatilanteen takia puheita kuunneltiin videoituina luokissa. Rehtori Mervi Parviainen totesi erityisjärjestelyjen olevan osa Pelastusopiston arkea tänäkin lukuvuonna.

– Opiskelu vaatii aina paneutumista ja keskittymistä olennaiseen, uhrautumistakin. Korona-aikana se vaatii erityisesti myös epätietoisuuden ja epämukavuuden sietämistä. Arjessa korostuu jokaisen oma vastuu.

Parviainen muistutti, että lukuvuoden aloitukseen liittyy kuitenkin oma tunnelmansa. Se on uuden alku.

– Ajat ovat hankalia, mutta me selviämme yhdessä. Nyt on tärkeää pitää huolta omasta ja kaverin jaksamisesta. Vaikka avunpyyntö ei ole suomalaiselle aina helppo asia, kannustan olemaan rohkea. Avun pyytäminen on rohkeutta.

Erityisjärjestelyjä aiheuttaa myös Pelastusopiston opiskelija-asuntolassa käynnistynyt vuoden remontti. Lähes kolmikymmenvuotias asuntola on rehtorin sanoin jo melko “retro” ja kunnostuksen tarpeessa. Opiskelijoita joutuu remontin tieltä väistötiloihin.

Pelastusopiston harjoitusalue sai uuden kohteen, kun VR:n käytöstä poistettu matkustajavaunu siirrettiin kentälle.

Vaunu saapui raiteita pitkin Hyvinkään varikolta Kurkimäen ratapihalle. Matkanopeus oli 50 km/h. Siirron järjesti teräsrakenteisen vaunukaluston museointiin ja liikennöintiin keskittynyt Sinisten vaunujen ystävät ry. Kurkimäessä urakkaa jatkoivat Nostokonepalvelu JK Oy sekä Kuljetusliike Karjalainen & Kumppanit.

Tien päällä 42 tonnia painava ja 26 metriä pitkä matkustajavaunu vaatii erikoiskuljetuksen. Matkaa taittui lavetilla vielä noin 20 kilometriä.

Pelastusopiston kalustomestari Tapani Saarela kertoo, että massiivinen siirto-operaatio sujui kaiken kaikkiaan hyvin. Harjoitusaluetta käytetään esimerkiksi viranomaisten yhteisten suuronnettomuusharjoitusten toteutukseen, ja matkustajavaunu soveltuu muun muassa ensihoidon harjoituksiin.

Pelastusopisto on kehittänyt lentokonesimulaattorin toiminnallisuutta. Video ja valokuvat esittelevät pelastustoiminnan vaiheita harjoitustilanteessa.

Lentokonesimulaattorin avulla harjoitellaan pelastustoimintaa lentoliikenteen onnettomuustilanteissa. Pelastusopiston harjoitusalueella teräsrakenteisen simulaattorin sisätilassa on 64 istumapaikkaa, joilla mallinnetaan matkustajakoneen kabiinia.

Pelastusopiston lentokonesimulaattorin käyttäjät harjoittelevat teknistä käyttöä ja uusia toimintoja opettaja Raimo Savolan (vas.) johdolla.

Lento-onnettomuudessa kapteeni päättää koneen evakuoinnista ja evakuointisuunnasta. Firebird-simulaattorissa on uusi liukumäki hätäpoistumisen harjoittelua varten.

Lentoasemalla ensimmäinen vaahtoauto on valmiina aloittamaan kolmessa minuutissa. Ensimmäinen tavoite on suojata koneen runko palon vaikutukselta ja sammuttaa ulkopuolinen palo sisällä olevien matkustajien suojaamiseksi.

Lentokoneen hätäuloskäynnit täytyy varmistaa sammutussuuntia valittaessa. Sammutus aloitetaan siten, että se ei haittaa hätäpoistumista.

Pelastusopisto on kehittänyt lentokonesimulaattorin toiminnallisuutta. Harjoitusten järjestäminen vaatii kouluttautumista myös henkilöstöltä.

Katso video hätäpoistumisesta ja sammutusharjoituksesta

Lue lisää lentokonesimulaattorista ja koulutuksista.