{"id":75794,"date":"2024-12-16T10:34:32","date_gmt":"2024-12-16T08:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/?p=75794"},"modified":"2024-12-16T10:34:34","modified_gmt":"2024-12-16T08:34:34","slug":"kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/","title":{"rendered":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta"},"content":{"rendered":"\n

Komposiittien ydinajatus on yhdist\u00e4\u00e4 eri materiaaleja yhdeksi rakenteeksi, joka on vahvempi ja kest\u00e4v\u00e4mpi kuin sen osat erikseen. Tavallisesti komposiitti koostuu kahdesta p\u00e4\u00e4komponentista, lujitteesta ja matriisista. Lujite tuo nimens\u00e4 mukaan tuotteeseen lis\u00e4\u00e4 lujuutta, kuten esimerkiksi lasi- tai hiilikuidut.  Matriisi puolestaan sitoo lujitteen yhteen ja suojaa sit\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6n vaikutuksilta, kuten hartsit tai erilaiset polymeerit.<\/p>\n\n\n\n

Komposiittimateriaalit ovat mahdollistaneet mit\u00e4 mielikuvituksellisemmat rakenteet niin ilmailussa kuin autoteollisuudessakin. Entist\u00e4 kevyempien ja lujempien rakenteiden saapumista markkinoille tervehdittiin ilolla. Mutta j\u00e4ik\u00f6 uusien materiaalien kehitt\u00e4misen innostuksessa huomioimatta, millaisia riskej\u00e4 komposiitit voivat aiheuttaa onnettomuustilanteissa, joissa pelastushenkil\u00f6st\u00f6 joutuu kohtaamaan tai sammuttamaan niit\u00e4?<\/p>\n\n\n\n

Pelastajien ja muiden onnettomuustilanteissa ty\u00f6skentelevien henkil\u00f6iden oma turvallisuus on itseisarvo monissa onnettomuustilanteissa, kuten tieliikennepelastamisessa. Kuitenkin niin sanotut n\u00e4kym\u00e4tt\u00f6m\u00e4t turvallisuusuhat j\u00e4tet\u00e4\u00e4n helposti liian v\u00e4h\u00e4iselle huomiolle. Vaikka komposiitit parantavat autojen ja ilma-alusten suorituskyky\u00e4 keveyden ja kest\u00e4vyyden ansiosta, niiden k\u00e4sittely pelastustilanteissa vaatii erityist\u00e4 osaamista ja varusteita.<\/p>\n\n\n\n

Komposiitti- ja nanomateriaalit operatiivisessa toiminnassa, altistuminen ja sen v\u00e4hent\u00e4minen <\/em>-hankkeen l\u00e4ht\u00f6kohtana onkin parantaa pelastajien ty\u00f6turvallisuutta onnettomuustilanteissa, joissa esiintyy komposiitteja. Hankkeessa halutaan selvitt\u00e4\u00e4, mille pelastustoimen ty\u00f6teht\u00e4vill\u00e4 altistutaan ja kuinka pelastusteht\u00e4v\u00e4t sek\u00e4 suojautuminen tulisi tehd\u00e4, jotta altistuminen komposiittien ep\u00e4puhtauksille pysyisi mahdollisimman pienen\u00e4. Lis\u00e4ksi on t\u00e4rke\u00e4 selvitt\u00e4\u00e4, kuinka n\u00e4m\u00e4 kuitumaiset ep\u00e4puhtaudet puhdistuvat suojavarusteista.<\/p>\n\n\n\n

Komposiittien erityispiirteet onnettomuustilanteissa<\/h2>\n\n\n\n

Onnettomuustilanteissa komposiitit k\u00e4ytt\u00e4ytyv\u00e4t hyvin eri tavoin kuin esimerkiksi metallit. Toisin kuin metalli, joka taipuu ja muovautuu, esimerkiksi hiilikuitu hajoaa helposti ter\u00e4viksi s\u00e4leiksi. T\u00e4m\u00e4 tekee pelastusteht\u00e4vist\u00e4 haastavampia, sill\u00e4 ter\u00e4v\u00e4t s\u00e4leet voivat vahingoittaa pelastushenkil\u00f6st\u00f6\u00e4 tai pelastettavia. Hiilikuitu ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n reagoi v\u00e4\u00e4nt\u00e4miseen tai painumiseen samalla tavalla kuin perinteiset metallit, joten onnettomuustilanteessa niiden k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4 on vaikeampi ennakoida. T\u00e4m\u00e4 vaatii pelastajilta erityistiet\u00e4myst\u00e4 siit\u00e4, kuinka komposiittirakenteet k\u00e4ytt\u00e4ytyv\u00e4t, kun niit\u00e4 leikataan tai puretaan. Pelastajilla tulisi olla my\u00f6s tieto siit\u00e4, mitk\u00e4 leikkausv\u00e4lineet sopivat erityisesti komposiiteille.<\/p>\n\n\n\n

Ep\u00e4puhtauksille altistuminen on ehk\u00e4 yksi hankalimmista komposiittien aiheuttamista riskeist\u00e4 pelastustilanteissa. Komposiittimateriaalit voivat palaa eritt\u00e4in korkeissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa ja vapauttaa palamistuotteita, kuten syanidia, hiilimonoksidia ja muita myrkyllisi\u00e4 kaasuja. T\u00e4m\u00e4 on erityisen ongelmallista ilmailualan pelastustilanteissa, joissa korkeita l\u00e4mp\u00f6tiloja esiintyy tavallista enemm\u00e4n. Hengityksensuojaimet ovat siis v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4, jotta pelastajat eiv\u00e4t altistu vaarallisille yhdisteille.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4ksi monissa s\u00e4hk\u00f6ajoneuvoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n komposiitteja keveytens\u00e4 vuoksi, ja s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen akkupalo voi syttyess\u00e4\u00e4n reagoida komposiittirakenteiden kanssa arvaamattomasti. T\u00e4m\u00e4 luo uusia vaaratekij\u00f6it\u00e4. Komposiittimateriaalien leikkaaminen ja murtuminen vapauttaa lis\u00e4ksi ep\u00e4puhtauksia ilmaan. Leikkaustilanteissa vapautuu helposti pieni\u00e4 kuituja ja p\u00f6ly\u00e4, jotka voivat aiheuttaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin hengitystieongelmia tai iho\u00e4rsytyst\u00e4. Pelastusteht\u00e4v\u00e4lle osallistuvien onkin \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen t\u00e4rke\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikeanlaisia suojavarusteita, kuten riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 hengityksensuojausta ja palopukua v\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen altistumista komposiittip\u00f6lylle.<\/p>\n\n\n\n

\"Sammutusasuinen
Kuva 1. Sahatessa vapautuu runsaasti pieni\u00e4 kuituja ja p\u00f6ly\u00e4, jotka aiheuttavat v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin hengitystieongelmia tai iho\u00e4rsytyst\u00e4. Testihenkil\u00f6 sahaamassa lasikuituisen mopoauton runkoa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tutkimustuloksista k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n?<\/h2>\n\n\n\n

Hankkeen ensimm\u00e4isten testien alustavat tulokset ovat antaneet jo viitteit\u00e4 siit\u00e4, mit\u00e4 tutkimushanketta hakiessa ep\u00e4ilimmekin; t\u00e4lle tutkimukselle on ollut tarvetta. Puukkosahan upotessa komposiittiin, suojavarusteissa ty\u00f6t\u00e4 tehnyt henkil\u00f6 peittyi nopeasti komposiittip\u00f6lyyn. Alustavat tulokset osoittivat, ett\u00e4 edes puhallinavusteinen hengityksensuojain ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 riit\u00e4 komposiittip\u00f6ly\u00e4 vastaan, vaan suojaimen tukkeutumisriski on ilmeinen. Alustavat tulokset antoivat huolestuttavia tuloksia my\u00f6s siit\u00e4, ett\u00e4 kuituja l\u00f6ytyy runsaasti palopuvun pinnasta.<\/p>\n\n\n\n

\"Sammutusasuinen
Kuva 2. Moottoroitu hengityksensuojain ei aina riit\u00e4 suojaamaan kuitup\u00f6lylt\u00e4. Paineilmahengityslaitteet ovat tarpeen hiilikuitukappaleen puukkosahauksessa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vaikka komposiittien ty\u00f6st\u00f6st\u00e4 muodostuu p\u00f6ly\u00e4 ja joskus my\u00f6s arvaamattoman ter\u00e4vi\u00e4 murtumapintoja, BMW iX:n hiilikuituvahvisteista pilaria leikatessa saimme hieman esimakua my\u00f6s siit\u00e4, millaisia muita yll\u00e4tyksi\u00e4 komposiittirakenteet voivat pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n. Varmoin ottein valittu puukkosaha ei toiminut pilariin laisinkaan, vaan asianmukainen leikkauster\u00e4 l\u00e4hestulkoon suli ensimm\u00e4isten senttimetrien aikana. Pilari p\u00e4\u00e4tettiin leikata pelastajaopiskelijoiden avustuksella hydraulisin leikkurein. Leikkurit toki purivat hiilikuituvahvisteiseen ter\u00e4kseen, mutta leikkaus\u00e4\u00e4ni varoitti materiaalien j\u00e4nnitteist\u00e4. T\u00e4m\u00e4 korosti entisest\u00e4\u00e4n sit\u00e4, ett\u00e4 pelastustilanteessa oikeanlainen tekniikka ja taktiikka on suunniteltava tarkasti.<\/p>\n\n\n\n

Tutkimusten aikana on noussut esiin huoli my\u00f6s siit\u00e4, ettei eri automerkkien sis\u00e4lt\u00e4m\u00e4t hiilikuiturakenteet ole tiedossa, ja ett\u00e4 niiden selvitt\u00e4minen olisi ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Tiedosta olisi eritt\u00e4in suurta apua tilannepaikanjohtajalle.<\/p>\n\n\n\n

Hankkeen loppuessa ja kaikkien tutkimusanalyysien valmistuttua meill\u00e4 on varmasti antaa suositukset suojavarusteista ja ty\u00f6st\u00f6menetelmist\u00e4. Meid\u00e4n tulee my\u00f6s tutkimustulosten avulla vaikuttaa pelastajien asenteisiin, jotta hankkeella saadaan oikeasti parannettua heid\u00e4n ty\u00f6turvallisuuttaan.<\/p>\n\n\n\n

Riikka Salmi<\/strong>
Tutkija
COMPO-hanke<\/p>\n\n\n\n

<\/i>Lue lis\u00e4\u00e4 hankkeesta<\/strong><\/span><\/a><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Komposiittien ydinajatus on yhdist\u00e4\u00e4 eri materiaaleja yhdeksi rakenteeksi, joka on […]<\/p>\n","protected":false},"author":107,"featured_media":75788,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[236,95],"tags":[],"class_list":{"0":"post-75794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-4t-puheenvuorot","8":"category-blogi","9":"entry"},"acf":[],"gutentor_comment":0,"yoast_head":"\nKevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komposiittien ydinajatus on yhdist\u00e4\u00e4 eri materiaaleja yhdeksi rakenteeksi, joka on […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pelastusopisto\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Pelastusopisto\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-16T08:34:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-16T08:34:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marjo Pitk\u00e4nen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@Pelastusopisto\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Pelastusopisto\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marjo Pitk\u00e4nen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Marjo Pitk\u00e4nen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fcd88238f9bbf218a01bd88b71ad9e07\"},\"headline\":\"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta\",\"datePublished\":\"2024-12-16T08:34:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-16T08:34:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/\"},\"wordCount\":761,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg\",\"articleSection\":[\"4T puheenvuorot\",\"Blogi\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/\",\"name\":\"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-16T08:34:32+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-16T08:34:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Kaksi henkil\u00f6\u00e4 sammutusasuissa, toinen heist\u00e4 leikkaa auton runkoa.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/blogi\\\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/\",\"name\":\"Pelastusopisto\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#organization\",\"name\":\"Pelastusopisto\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/pelastusopisto-logo-net.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/wp-content\\\/uploads\\\/pelastusopisto-logo-net.png\",\"width\":387,\"height\":71,\"caption\":\"Pelastusopisto\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/Pelastusopisto\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/Pelastusopisto\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/pelastusopisto\\\/\",\"https:\\\/\\\/fi.linkedin.com\\\/school\\\/pelastusopisto\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCQjXYneFsnDYnJtZBfr9Ajg\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fcd88238f9bbf218a01bd88b71ad9e07\",\"name\":\"Marjo Pitk\u00e4nen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.pelastusopisto.fi\\\/sv\\\/author\\\/marjo-pitk\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto","og_description":"Komposiittien ydinajatus on yhdist\u00e4\u00e4 eri materiaaleja yhdeksi rakenteeksi, joka on […]","og_url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/","og_site_name":"Pelastusopisto","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Pelastusopisto\/","article_published_time":"2024-12-16T08:34:32+00:00","article_modified_time":"2024-12-16T08:34:34+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Marjo Pitk\u00e4nen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@Pelastusopisto","twitter_site":"@Pelastusopisto","twitter_misc":{"Skriven av":"Marjo Pitk\u00e4nen","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/"},"author":{"name":"Marjo Pitk\u00e4nen","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#\/schema\/person\/fcd88238f9bbf218a01bd88b71ad9e07"},"headline":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta","datePublished":"2024-12-16T08:34:32+00:00","dateModified":"2024-12-16T08:34:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/"},"wordCount":761,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg","articleSection":["4T puheenvuorot","Blogi"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/","name":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta - Pelastusopisto","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg","datePublished":"2024-12-16T08:34:32+00:00","dateModified":"2024-12-16T08:34:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"Kaksi henkil\u00f6\u00e4 sammutusasuissa, toinen heist\u00e4 leikkaa auton runkoa."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/blogi\/kevyemmat-ja-vahvemmat-komposiittien-kaytto-ajoneuvoissa-ja-ilmailussa-pelastajien-nakokulmasta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kevyemm\u00e4t ja vahvemmat; Komposiittien k\u00e4ytt\u00f6 ajoneuvoissa ja ilmailussa pelastajien n\u00e4k\u00f6kulmasta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#website","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/","name":"Pelastusopisto","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#organization","name":"Pelastusopisto","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/pelastusopisto-logo-net.png","contentUrl":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/pelastusopisto-logo-net.png","width":387,"height":71,"caption":"Pelastusopisto"},"image":{"@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/Pelastusopisto\/","https:\/\/x.com\/Pelastusopisto","https:\/\/www.instagram.com\/pelastusopisto\/","https:\/\/fi.linkedin.com\/school\/pelastusopisto\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCQjXYneFsnDYnJtZBfr9Ajg"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/#\/schema\/person\/fcd88238f9bbf218a01bd88b71ad9e07","name":"Marjo Pitk\u00e4nen","url":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/author\/marjo-pitk\/"}]}},"featured_image_src":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net-600x400.jpg","featured_image_src_square":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/wp-content\/uploads\/COMPO-pelastajat-BMW-net-600x600.jpg","author_info":{"display_name":"Marjo Pitk\u00e4nen","author_link":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/author\/marjo-pitk\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/107"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75794"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75797,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75794\/revisions\/75797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pelastusopisto.fi\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}